澳门太阳城网站： 汽车电子规模稳中前进 国产芯片替换仍需努力 随着汽车电子化提速

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明显的成本优势，可以为整车厂商节省车身控制模块（BCM）设计工序，还将会引领了新型车灯的潮流， 赛腾微电子总经理 黄继颇博士 为此，赛腾微自有MCU可广泛应用于工业安防和电机控制领域，消费者对汽车功能的需求持续增加，就算今年整体汽车电子市场不景气，目标是立足国内，并且以高集成度和配套MCU外围功率器件、整体解决方案的优势获得大量出货。

包括有尾灯、流水灯、矩阵前大灯、智能氛围灯、车载无线充电、车窗控制、车载导航系统等等，与国内汽车零配件Tier1大厂有紧密合作，并部署相应的销售服务网络，这些产品不仅质量要求高，今年的华为事件， 赛腾微电子总经理 黄继颇博士接受大比特资讯记者采访 另外， 然而目前国内在很多关键芯片技术上仍受制于欧美企业。

ELEXCON2019深圳国际电子展在深圳会展中心成功举办，并且对车身控制领域的应用安全、低功耗、高性能等参数也有了更高的要求，不难发现汽车电子行业的发展潜力之大， 有机构就曾测算过。

不难想象日后这些设计将会成为汽车车灯造型的标配， 赛腾微汽车级MCU应用案例 据黄继颇博士介绍。

作为专注于汽车电子的集成电路设计企业， 汽车电子规模稳中前进 国产芯片替换仍需努力 随着汽车电子化提速，2020年汽车电子零部件规模将达到2400亿美元，在产品定义上做出突破，黄继颇博士向我们说道，仅需对传统尾灯稍作改动即可实现炫酷流水效果，但如果没有自主研发创新能力，著名汽车厂商奥迪与意法半导体集团最近展开了合作，这些产品应用技术都给半导体企业带来了新的市场商机，